關于汽車摩托車下鄉，這是大家都很關注的問題。截至4月15日，財政部、工信部已和73家汽車生產企業、177家摩托車生產企業簽訂了《汽車/摩托車下鄉推廣工作生產企業協議書》，第一批汽車摩托車下鄉生產企業名單及產品目錄、生產企業授權經銷商名單，文件都已印發，并同時通過財政部、工信部網站對外公開。目前，我們正在抓緊制定《汽車摩托車下鄉操作細則》，該項文件頒布后，汽車摩托車下鄉馬上就將進入實質操作階段。

　　技術進步和技術改造專項進展情況。3月22日，汽車技術進步和技術改造項目及產品目錄已對外公布。我部和國家發改委已共同制定了技術改造專項投資管理辦法。第一批地方項目的審查工作已經基本結束即將下達，中央企業技改項目工作方案正在研究制定，爭取5月份完成審核下達。

　　關于有關政策法規、技術標準制定工作進展情況。3月27日，電動汽車用動力電池標準化工作組成立并召開了第一次會議，新能源汽車產品標準、試驗方法等工作已全面啟動，《道路機動車輛管理條例》的前期論證、《汽車產業發展政策》的完善、汽車生產企業兼并重組指導意見的制訂等也都在抓緊進行中。

　　通過今年第一季度的汽車產銷情況，大家都已看到國家出臺的有關政策措施的實施效果。一季度，我國汽車產銷逐月回暖，結束了自2008年4月以來的延續下降趨勢。一季度，汽車生產256萬輛，同比增長10.6%；汽車銷售268萬輛，增長3.6%；3月份銷售110.97萬輛，再創歷史新高。其中，1.6升及以下排量乘用車銷售141萬輛，同比增長21.7%，銷售量占乘用車市場份額的70.63％，對市場拉動作用明顯。我們將密切關注各項政策的實施效果，并根據市場情況適時調整，確保行業逐步、全面回暖。