-國際金屬成形展，鍛造、沖壓、鈑金與制作技術(shù)大會參與指引

-“九月節(jié)”活動期間需要的思考

增加續(xù)航能力，減少充電時對電網(wǎng)的沖擊是電動汽車發(fā)展的一個瓶頸，在北方寒冷地區(qū)電動汽車的應(yīng)用場景難以令人滿意，是電動汽車發(fā)展的難題。從目前情況看，基于電動汽車發(fā)展遇到的這些難題，引起我們應(yīng)有的思考。但無論如何，電動汽車的發(fā)展是現(xiàn)實存在的，電動汽車制造業(yè)是一個有待不斷完善，不斷進步的產(chǎn)業(yè)。另外，電動汽車的大發(fā)展必然帶來供電的一次變革，正如2023年4月28日召開的中央政治局會議公告中表述的一樣，“要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進充電樁、儲能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造?！?/span>

基于電動汽車本身制造發(fā)展的需要，以及如上述供電系統(tǒng)適應(yīng)性建設(shè)的需要，鍛造、沖壓、鈑金與制作行業(yè)面臨挑戰(zhàn)和機遇。

電動汽車本身具有許多零件需要創(chuàng)新性生產(chǎn)，與供電相關(guān)的電纜與配件、電控系統(tǒng)設(shè)備、充電樁、充電站、電力存儲（制運氫等）、蓄電（發(fā)電設(shè)備）和電力輸變系統(tǒng)等行業(yè)都會有新的發(fā)展，為此，現(xiàn)有鍛造、沖壓、鈑金和制作企業(yè)能不能發(fā)現(xiàn)新領(lǐng)域、找到新產(chǎn)品，并勇敢地淘汰過往，進入新境界，是行業(yè)企業(yè)必須解決的問題。

多年實踐證明，已有的鍛造、沖壓、鈑金與制作企業(yè)，特別是一些比較好的企業(yè)，往往面對新領(lǐng)域和新產(chǎn)品時，總是以負面情緒對待，懷疑、猶豫，延誤時機成為了一條定律。這個時候就會有一些新的企業(yè)冒出來，或者一些已存在的，生存艱難的企業(yè)快速發(fā)展起來，而且這些“踩著”點兒的企業(yè)往往發(fā)展很快，那些猶豫不決的過去好的企業(yè)由于深陷“行業(yè)內(nèi)卷”而行動遲緩，失去了一次重生的機會，真的值得深思，這大概也是企業(yè)的一種“生死”魔咒。

就目前電動車的發(fā)展，明顯可以感覺到輕合金、高強鋼和高強度復合材料的應(yīng)用研究日趨火熱，生產(chǎn)制造逐步展開，有大發(fā)展的趨勢，這一輪的發(fā)展不僅僅改變了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的認知，也開始沖擊著這個產(chǎn)業(yè)一些傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)品的生存空間，因此認真對待這種趨勢，必須引起傳統(tǒng)鍛造、沖壓、鈑金與制作行業(yè)的重視，不是會不會來，而是來得有多快和有多猛。

不要用已有的技術(shù)和對技術(shù)的認知，去否定你不了解的領(lǐng)域，這大概是所有企業(yè)人都應(yīng)有的常識吧。